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百色:水道航空建设齐头并进
来源:本站原创 发布时间:2014-1-2       ★★★

     我市在构建百色交通大格局中,在抓好公路发展的同时,加快建设水路运输、提升航空区域品牌,水道、航空建设与公路建设齐头并进。

    记者陈苗:“右江航运一度是进出百色城的唯一水上交通要道,而今,发展‘港口经济’的建设规划,使百色交通的全面发展,水陆并重,让这座旧时商都焕发新姿。”

    今年,我市依靠自己作为西南大通道的优越地理位置,致力打造水路运输,正在建设的鱼粱水利枢纽就是之一。作为我市打造西江黄金水道建设的重点项目之一,鱼梁航运枢纽是一项以航运为主、结合发电、水利等效益的水资源综合利用工程,截至今年12月,累计完成投资约20.57亿元。

    鱼梁航运枢纽工程指挥部常务副指挥长苏胜良说:“鱼梁枢纽建成意味着我们百色到田东500吨级的四级航道建成,下一步结合老口枢纽建成以后,我们百色到南宁,以及到广州千吨级航道全线贯通。”


    目前,我市辖区内开发建设的航运枢纽有百色水利枢纽、那吉航运枢纽、鱼梁航运枢纽、瓦村水利枢纽等4个,其中在建有鱼梁航运枢纽,待建有瓦村水利枢纽。右江黄金水道建设加快推进,力争到2014年,全市港口年通过能力达1261万吨,港口年吞吐量保守预计达600万吨,百色港将成为桂西龙头港。

    百色市港航管理处港口科副科长何伟星说:“我们将利用右江便利的水运优势,承接东部产业转移,积极与东部市场对接,壮大右江两岸经济,形成产业集群,促进区域经济跨越发展。”


    同时,我市的大交通网络的战略构想,将空中航线的建设列入计划当中,2013年8月,百色机场更名为百色巴马机场,加速构建广西旅游强区打造“空中优势”,加速“航空+物流”、“航空+旅游”、“航空运输+航空产业”等现代经济发展的市场培育,不断提升区域品牌、产业优势和国际影响力。

    百色市交通运输局总工程师宁兆鹏说:“下一步我们会围绕十二五综合运输体系的规划来建设,使我们整个刚刚纳入国家公路网规划的国道项目有一个质的改变,使我们的群众能够更快的摆脱交通困扰。”


    随着我市大交通战略的快速推进,大西南出海通道也将被彻底打开,中国对接东盟的前沿平台将建立。届时,一个畅连八方、高效便捷的区域交通枢纽将呈现在世人面前,我市的区位优势将会得到全面释放,交通优势将更加凸显,将直接转化为经济优势、竞争优势和发展优势。

(王凌飞 陈苗 黄武华)

编辑:程宝珠
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